
"Honestly,
I would have liked to have seen Gérard win"
Orden
är Noël del Bellos efter den tursamma klassegern.
Deras Reynard (som körs av ROC-stallet) och Gerard Welters
WR var de enda återstående i LMP675-klassen.
WR ledde med en timme kvar av loppet och hade 4-5 varv ner till
del Bello när en brusten hjulupphängning tvingade dem
in i depån. Reynarden tog in avståndet och en punktering
(igen...) med 5 minuter kvar snuvade WR på segern med 3:42.
Synd, för dom var väl värda en klasseger efter
att ha haft det ganska motigt dom senaste racen men det var inget
fel på glädjen hos Bouvet när han skar mållinjen.
De
stora överaskningarna i årets lopp kom från MG
och då framför allt MG nr 26 som var uppe på
3:e plats
(var den nånsin 2:a?) som bäst
och höll sig däromkring och tampades med Audi nr 3 ända
tills växellådan gav upp efter c:a tio timmar. Att
den var en LMP675:a märktes inte alls då den körde
om flera LMP900:or utan några som helst problem. Den ena
Orecabilen fick känna på MG:s framfart redan i början
av loppet då den snabbt blev upphunnen av Anthony
Reid (tror jag det var). Till
saken hör att Reid fick instruktioner från stallet
att backa av litegrann så att motorn skulle få tillräckligt
med luft för att inte överhettas. Men istället
för att släppa på farten så körde han
om, snabbt och enkelt. Samma resultat, bara olika lösningar...
En
intressant notering i sammanhanget är att MG kunde köra
15 varv mellan depåstoppen mot 13 för Audi! De
övriga LMP675:orna hängde inte alls med i tempot.
Totalseger för MG nästa år?
Manfallet i klassen var stort, endast två av sju bilar kom
i mål.
De
övriga i klassen:
Autoexe LMP02, som egentligen är en WR fast
med wankelmotor från Mazda, startade från 49:e plats
och gav upp redan efter 5 varv då motorn gick sönder.
Första ekipaget som bröt i år. Den hade ett av
dom mer intressanta motorljuden (vrrrrrrrBOM-vrrrrrBOM-vrrr...)
i alla fall.
MG
nr 30, KnightHawk Racing, brann upp vid Första chikanen
runt midnatt, varför har jag inte riktigt lyckats utröna
(oljeläcka?). Mel Hawkins klarade sig oskadd som väl
var.
ROC-Reynard
nr 28 råkade ut för en rasad växellåda
strax efter tre på morgonen men fick ju lite tröst
av att deras andra bil vann klassen.
Bortsett
från MG:s framfart var det dåligt med konkurrenskraften
gentemot de större prototyperna. Förra året kom
bästa LMP675:a, ROC-Reynard då också, på
en 5:e plats totalt trots -eller tack vare- regnet. I år
kom bästa 675:a på 19:e plats.
saxat
från lemans.org
"This
afternoon's outcome is incredible", commented Noel Del Bello.
"Five minutes from the end, we were 2 laps behind when Stephane
Daoudi's WR blew his left rear tire. Honestly, I would have liked
to have seen Gerard (Welter) win. It would have been different
against an MG. I want to dedicate this win to my friend Fred Stalder.
After all these years of running a number of different cars (Rondeau,
Sauber, Venturi, Porsche and even the first McLaren F1), it's
finally all paid off. The A.C.O. even congratulated me on the
race which is the nicest thing I could have ever been given".
|