Från
GT1 till LMP1 del 2:
Panoz Esperante GTR1

Larbre
competition nappade enligt americanlemans.com på
Don Panoz förslag och kommer att köra Panoz Esperante
GTR1 på Sebring i mars och på Le Mans i juni!! Bilen
är densamma som körde på Le Mans i november
med varierad framgång (frekventa besök i sandfållorna
bl a), dvs chassi 03 som fått de uppdateringar som krävs
för att få köra som LMP. Det var efter novemberkåsan,
förlåt, Le Mans 1000 Km som Panoz hoppades på
att något privat stall skulle vilja ta ut bilen på
bana igen.
Att
det blev Viper- och Porschestallet Larbre är lite förvånande
då de har dragits med svåra ekonomiska problem efter
det att deras huvudsponsor Chereau gått i konkurs. Efter
stora framgångar med sin Viper i FIA GT (totalsegrare
2000-02) tvangs de dra sig ur 2003 men körde Le Mans och
24-timmars på Spa. Förare blir Roland Berville, Jean-Luc
Blanchemain och Larbrereguljären Christophe Bouchut. Det
såg länge mörkt ut och Le Mans är inte
riktigt detsamma utan Panozbilarna med sina mullrande V8:or
i fronten. Men om inget oförutsett inträffar så
kommer det alltså en Panoz till Le Mans i år också.
Man får hoppas att Larbre har bunkrat upp ordentligt med
öronproppar då ljudnivån i GTR1:ans coupé
ska vara nåt i hästväg enligt de som kört
bilen genom åren.
Även
om det är trevligt att de gamla GT1:orna kommer fram igen
så är det lite märkligt att det inte kommer
några nya bilar till Le Mans i år. Lister Storm
LMP och DBA4 03S (som nu går under namnet Zytek?) är
de nyaste prototyperna som debuterade förra året
men kommer ändå att få svårt att hänga
med Audi R8 som i princip är oförändrad från
år 2000. Men om återuppväckandet av gamla GT1:or
är en trend så vore det väl fint om fler tillverkare
hakade på Panoz och Lotus. Nissan R390 GT1, Toyota GTone,
Mercedes CLK GTR (den borde kunna hålla sig på marken
lättare med de nya aerodynamikreglerna) och Porsche 996
GT1 Evo 98 är bara några av de bilar som borde kunna
göras om...
***
Årets
supportracetema på Le Mans: Grupp C!!
Nu
är det klart, 80-talets fantastiska prototypklass Grupp
C gör ett kort men förmodligen bejublat gästspel
på Le Mans på lördagsförmiddagen innan
det riktiga racet! Man räknar med ett startfält på
c:a 40 bilar med bilar från Porsche, Lancia, Jaguar, Spice,
Cougar, Sauber, Nissan mfl. Ytterligare ett skäl att gå
upp tidigt på Lördagen! Läs mer om dagens Grupp
C-racing hos groupc-gtpracing.com
***
Jan
Magnussen kör Corvette
Och
så var det en gammal nyhet som jag glömt rapportera
om tidigare: Tillsammans med Olivier Berretta och Oliver Gavin
så ska Jan Magnussen köra Corvette C5-R på
Sebring, Le Mans och i Petit Le Mans. Magnussen hade helst kört
prototyp i år men eftersom alla Audiplatser var fulla
så satsar han på en klasseger istället och
då är ju en Corvette ett bra val. Corvettestallets
andra bil körs av Ron Fellows, Max Papis och Johnny O'Connel.
2003 missade man segern på Le Mans då Ferrari var
för snabba och den nya växellådan krånglade
men i år hoppas man på revansch. Det blir också
sista året för C5:an då den nya, och kurvigare,
C6:an tar över racingbaneret nästa år, i alla
fall om GM inte får för sig nåt annat.
|