12
Hours of Sebring!
Nu
börjar racingsäsongen på allvar: På
lördag är det dags för det 52:a 12-timmarsloppet på
Sebring i Florida, USA! Tävlingen kommer att bli lite svår
att följa då det endast är webradio och livetiming
som står till buds, om man inte befinner sig nere i Europa och
har tillgång till parabol: MotorsTV
sänder hela racet live (liksom kommande ALMS- och LMES-lopp!!).
Kanalen går så klart inte att få in i Sverige...
Här följer således en liten lista på bra länkar
som kan behövas för att följa racet ordentligt utan
TV:
americanlemans.com
- Den officiella ALMS-sidan med webradio och livetiming. Detta tillsammans
med en bra bankarta räcker längre än man tror.
dailysportscar.com
- visserligen en betalsida men den är den bästa sportvagnsracingsidan
och har full bevakning av Sebring och bra reportrar på plats.
rfmsports.com
- bra intervjuer och reportage samt bevakning av Sebring.
Ten-Tenths
Sportscar/GT racing - det bästa forumet på
nätet för Le Mans-dårar. Håll koll på
den 'Sebring Race Thread' som kommer upp imorrn!
Startlistan
finns här
Tävlingen
börjar 10:30 lokal tid (16:30 svensk tid alltså)
Och
vem vinner då? Audi. Fast vilken audi det blir är
lite svårare. Champion Racing med JJ Lehto, Emanuele Pirro och
Marco Werner står i pole 1:48.710 på tätt följda
av Audi UKs ena bil med Frank Biela, Pierre Kaffer och Allan McNish
som tog andra plats med en tid på 1:48.821. På tredje
plats klämmer sig Dyson racings ena Lola B160 (=MG EX257) in
före Audi UK:s andra bil.
I
GTS-klassen dominerade Corvetterna. Ferrarisarna hade inte en chans
att ta sig förbi. Corvette har bestämt sig för att
inte upprepa misstaget från förra året då ordningen
var den omvända. Att det ändå står en Ferrari
på andra plats beror på att den andra Corvetten diskades
i kvalet pga tekniska olägenheter med bakvingens endplates. Den
får starta sist tillsammans med flera andra bilar som brutit
mot reglerna.
Eller
har dom det? Det har förekommit klagomål på att funktionärerna
är alltför nitiska. BAM!:s pole-Porsche diskades pga att
frontsplittern var två millimeter för låg. Anledningen
var en gummkiläpp som expanderade om bilen stod i solen för
länge, i kallt väder är den helt regelenlig. BAM! har
för övrigt haft en märklig resa fram till tävlingen:
Det började i helgen som gick då deras nya GT3 RSR totalkraschades
i ett test på Sebring, tre varv hann man med. En lätt panikslagen
jakt på ny bil inleddes och Orbit Racings (som är en del
av nya BAM!, Brittish American Motorsport, ej att förväxla
med BAR) gamla GT3 RS dammades av och uppdaterades så långt
det var möjligt med RSR-delar. Det lyckades man så bra
med att man tog pole i GT-klassen. Likförbaskat får man
starta sist. Nu är det ju 12 timmar man kör och banan är
ökänd för att vara extremt hård mot bilar och
förare. Dessutom har den nya RSR:n en ovanligt slängig bakdel
och är inte helt inkörd än så det skulle inte
förvåna mig om BAM! tar hem det trots alla motgångar.
De
två lätt arkaiska inslagen i startfältet, Lotus Elise
GT1 och Panoz Esperante GTR, har inte direkt övertygat. 1:57.243
av Panozen ligger i Corvettetempo, faktum är att den inte klarade
poletiden i GTS. Lotusen var ännu långsammare med 2:08.753
och får starta på 30:e plats med 10 GT-bilar framför
sig! Till saken hör dock att motorn brakade ihop innan kvalet
och den nya inte var riktigt inkörd.
De
Nya Ferrarisarna, 360 GTC och 575 GTC, har inte riktigt övertygat
de heller. Barron Connors 575 GTC var hela 4 sekunder långasammare
än Corvetterna! Visst, de har haft en hord av uppdaterade Corvetter
och Porschar som motstånd men man borde kunna begära mer
av Ferrari när Prodrive kunde göra det så bra utan
något stöd som helst från Ferrarifabriken. De prodrivebyggda
bilarna finns tyvärr inte representerade på Sebring vilket
är synd då det skulle vara kul att se vem som bygger Ferrari
bäst - Prodrive eller Ferrari själva. Som väl är
så behöver vi bara vänta en vecka på det då
FIA GT drar igång nästa helg!
N138.COMs
resultattips (topp tre):
LMP1:
Champion-Audi, Audi UK nr 88, Intersport-Lola B160 (den med Judd-V8:an)
LMP2:
Team Bucknum-Pilbeam MP91, Intersport-Lola B2K/40, Rand-Lola B2K/40
nr 8
LMGTS:
Corvette C5-R nr 3, Corvette C5-R nr 4, ACEMCO-Saleen S7-R
LMGT:
Alex Job-Porsche GT3 RSR nr 23, BAM!-Porsche GT3 RS+, Risi Ferrari
360 GTC Full
rapport från racet kommer på söndag!
***
För
övrigt så har vi glädjen att meddela att Jamie
Campbell-Walter har blivit pappa i veckan som gick! Grattis!
***