20040604
Le
Mans - bara en vecka kvar...

Spinnaker
Clan Des Teams Dallara gjorde ett kort framträdande
på testhelgen. Titta noga, den lär nog inte synas
igen... (foto: N138.COM) |
... och märkligheterna fortsätter:
Spinnaker-Dallaran, ena Epsilon-och ena fabriks-Couragen är
ute! Till råga på allt så har Courage varit
tvugna att byta motor från JPX till AER - Epsilon kör
med IES. Som väl är så gick ACO med på
att tillåta motorbytet. I och med det här så
är WR:s andra bil med men det innebär också
att det bara blir 48 bilar på startgriden.
Att
Spinnaker Clan Des Team skulle segla iväg
från Le Mans låg i luften. Stallet drabbades av
föraravhopp och därmed en stor del av finansieringen.
Även om man kämpade in i det sista att försöka
hålla sig kvar så gav man upp nu i veckan som gick.
Detta tydligen utan att meddela beslutet till ACO. De fick beskedet
från en journalist!
Epsilon-stallets
beslut att bara ställa upp med en bil kom efter att man
blivit dragna vid näsan av en saudisk finansiär. Man
blev lovade pengar för att köra med två bilar
men efter testhelgen hoppade sponsorn raskt av så att
man knappt hade råd att köra några tester inför
Le Mans. Ytterligare problem som låg till grund för
beslutet att dra sig ur var att JPX-motorn inte levererade tillräckligt
med kraft. Detta drabbade också Courage-fabriksstallet
som även de bara ställer upp med en bil.
48
bilar blir det alltså, precis som fram till 2002
då Luc Bessons Vaillante-film bekostade två extra
depåplatser. Eventuellt kan bli ytterligare en bil. ACO
lär ska ha kontaktat Creation Autosportif och frågat
om de kan ställa upp med sin DBA4 03S (ja, just det, en
Zytek 04S...). Creation meddelar via dailysportscar.com att
man är redo med bil, motorer och reservdelar. Jamie Campbell-Walter
är klar för att köra om så krävs.
Några
som fortfarande är kvar trots tvivel är Taurus
Sports Racing. Deras dieselbil hade ju svåra
problem med bolmande avgaser och låg toppfart men tester
på Snetterton nyligen har gett lugnande besked. Även
om bilen inte har några chanser till topplaceringar så
hoppas man på att den ska ta sig imål i alla fall.
Det
är som sagt bara en vecka kvar men uppenbarligen är
karusellen inte riktigt avslutad än. Totalt har nio bilar
strukits sedan startlistan presenterades efter Sebring men förhoppningvis
så blir det inte fler. Eller...?
Nya
färger...

The
Racers Groups nya målning. (foto:
TRG) |
The Racers Group, Seikel Motorsport, Thierry Perrier och Lister
kommer till start i nya färger. TRG kör med en spejsad
blå färgsättning i samma stil som deras gröna
Sebring-målning. Lister fördanskas allt mer och blir
därmed röd-vit. Det känns lite ovant att se en
Lister i annan färg än svart men det har hänt
förr...
Seikel
fick ju med bägge sina bilar till slut och firar detta
med nya färger. Ännu har man inte offentliggjort hur
det ser ut men det lär ska bli annorlunda mot hur det brukar.
Thierry Perrier kommer att köra i blå-vitt istället
för den röd-gula EMKA-målningen man hade under
testhelgen.
Övriga
notiser: Prodrive har genomfört flera tester i
veckan med goda resultat och man är inte alls oroad över
Corvetternas fantomvarv under testhelgen. Man har gjort några
finjusteringar och räknar med att kunna matcha amerikanernas
varvtider utan problem. Kan det bli en svensk klasseger tro?
Och
Jan Magnussen kan vara på väg tillbaks
till Formel 1! Enligt danska Berlingske Tidender (via dailysportscar.com)
så har han kontakter med Williams - om det är som
testförare eller ordinarie framgår inte. Big Mag
har ju kört F1 förr men med ganska mediokra resultat.
Åh,
ja just ja, det är ju ett annat 24-timmarsrace på
gång. 24-Stundenrennen på nordslingan
på Nürburgring brakar loss om en vecka. 227 stall
och 737 förare (nej, du såg inte fel!), varav 16
från Sverige, ska stånga sig igenom det gröna
helvetet under ett dygn. Trist bara att det ligger på
samma helg som Le mans...